የጣሪያው ኮርኒስ ለዋና ዋናው የንፋስ ጭነት እና የዝናብ ጭነት የሚይዘው የጣሪያው ጠርዝ ስለሆነ ከቀሪው የጣሪያው ገጽ ላይ ብዙ ጊዜ ይጎዳል. እንደ መሰረታዊ ቁሳቁስ, ኮርኒስ በተለያየ መንገድ ሊሰራ እና ሊዘጋጅ ይችላል. ምንም እንኳን በቅርብ ጊዜ, ብዙ እና ብዙ ጊዜ የጣሪያ ኮርኒስቶች አሉ, በክላፕቦርድ የተሸፈኑ.
ለመጠገን ዝግጅት
ስለ እንደዚህ ዓይነት ኮርኒስ ብቻ እየተነጋገርን ከሆነ, እንደ ሽፋኑ ጥራት እና እንደ ጉዳቱ ባህሪ, የጣሪያው ኮርኒስ ጥገና በሚከተለው መሳሪያ ይከናወናል. በእርግጠኝነት ጂግሶው ፣ መሰርሰሪያ ፣ የጥፍር መጎተቻ ፣ ብሩሽ ፣ ስፓታላ ፣ እና በእርግጥ ምስማሮች እና ብሎኖች ፣ አዲስ ሽፋን ፓነሎች ፣ ቀለም እና አሲሪሊክ ያስፈልግዎታል ።
የሚፈልጉትን ሁሉ ካዘጋጁ በኋላ የጣራውን ጣሪያ መጠገን መጀመር ይችላሉ. ለመጀመር, የጣሪያውን ንጣፍ እናፈርሳለን. ይህም የጣራውን ውጫዊ ንጥረ ነገሮች በነፃነት ለመድረስ ያስችላል.
በቀጥታ መጠገን
በመጀመሪያ ደረጃ የተበላሹ የኮርኒስ ድጋፎችን ወደነበሩበት መመለስ አስፈላጊ ነው. የሽፋን መከለያዎች የተስተካከሉበት ለእነሱ ነው. የተጎዳው የቆዳው ክፍል ተቆፍሮ በጥንቃቄ የተበታተነ ነው. መጋዝ የሚከናወነው በኤሌክትሪክ ጂግሶው ነው። በመጋዝ ላይ ያለው የቆዳ ክፍል በምስማር መጎተቻ በመጠቀም ይወገዳል.
በተፈጠረው ጉድጓድ ውስጥ ከተቆረጠው የተጎዳ ቆዳ ጋር እኩል የሆነ ቀድሞ የተዘጋጀ ሰሌዳን እናስገባለን. አዲሱ የድጋፍ ሰሌዳ ወደ መክፈቻው ውስጥ በነፃነት መገጣጠም አለበት. ውፍረት እና ሸካራነት ያላቸው አዲስ ሽፋን ፓነሎች ከዚህ ቀደም የተጫኑትን ሙሉ በሙሉ ማሟላት አለባቸው። ለአዲሱ ኮርኒስ ሽፋን መከለያዎች ከቀዳሚው አጨራረስ ጋር ተመሳሳይ መሆን አለባቸው ። አዲሶቹ ፓነሎች በኮርኒስ ወይም በኮርኒስ ድጋፍ ሰሌዳዎች ውስጥ ተቀርፈዋል.
በሙቀት እና እርጥበት ለውጦች ተጽእኖ ስር የፕላስቲክ ወይም የእንጨት ሽፋን ሊሰፋ ወይም ሊቀንስ እንደሚችል ያስታውሱ. ይህንን ግምት ውስጥ በማስገባት አዳዲስ ፓነሎች ሲጫኑ በጠቅላላው የተስተካከለ ቦታ ዙሪያ ዙሪያ የአምስት ሚሊሜትር ክፍተት መስጠት ያስፈልጋል. የጣራውን ኮርኒስ ጥገና ሲያጠናቅቅ, የጣሪያው ንጣፍ እንደገና መመለስ አለበት. ሁሉም የማያያዣዎች ዱካዎች በ acrylic mastic ተሸፍነዋል ፣ ይህም ከጠቅላላው ቆዳ ጋር ተመሳሳይ ደረጃ ባለው ስፓትula ተስተካክሏል።
Home | Articles
September 19, 2024 19:46:00 +0300 GMT
0.009 sec.
