कुचल पत्थर गैर-धातु के निर्माण सामग्री के निकासी आ प्रसंस्करण के सभसे ढेर इस्तेमाल होखे वाला उत्पाद हवे।
दुनिया में कुचल पत्थर के उत्पादन के मात्रा हर साल 3 अरब वर्ग मीटर से अधिका बा। प्राकृतिक खनिज कच्चा माल से बनल उत्पाद के रूप में कुचल पत्थर के एगो रोचक बिसेसता ई बा कि पिछला 50 साल में एकर दाम दुनिया भर में 2.5–3 गुना बढ़ल बा। एकरे साथ ही, खनिज कच्चा माल (उदाहरण खातिर, लौह आ गैर-लौह धातु) पर आधारित अधिकतर उत्पाद सभ के दाम एही समय में 3-5 गुना गिर गइल।
कुचल पत्थर के उत्पादन के प्रतीत होखे वाला सादगी - चट्टान कुचल - धोखा देवे वाला बाटे, काहें से कि एकरे आधार पर निर्माण सामग्री आ उत्पाद सभ के उत्पादन खातिर आधुनिक तकनीक सभ कुचल पत्थर के गुणवत्ता पर हमेशा से ढेर मांग करे लीं, जेकर इस्तेमाल मुख्य रूप से कंक्रीट के उत्पादन में एग्रेट के रूप में होला , डामर कंक्रीट आ सड़क के सतह पर बनल बा.
सड़क निर्माण खातिर कुचल पत्थर
कुचल पत्थर सड़क के निर्माण, मरम्मत आ रखरखाव खातिर इस्तेमाल होखे वाला मुख्य सामग्री में से एगो हवे। इनहन के उपभोक्ता गुण (समता, आसंजन गुणांक इत्यादि) आ स्थायित्व बहुत हद तक एकरे गुणवत्ता पर निर्भर करे ला। ई खासतौर पर फुटपाथ के ऊपरी परत सभ के निर्माण खातिर इस्तेमाल होखे वाला कुचल पत्थर सभ खातिर सही बाटे, ई सीधे चलत गाड़ी सभ से ढेर यांत्रिक भार के बोध करे लें, जे प्राकृतिक कारक आ आइसिंग रोधी रसायन सभ के परभाव में होलें।
सड़क क्षेत्र में इस्तेमाल होखे वाला कुचल पत्थर के सशर्त रूप से तीन समूह में बाँटल जा सके ला:
- फुटपाथ के आधार बनावे खातिर कुचलल पत्थर (कवनो भी, बाकी मुख्य रूप से तलछटी चट्टानी आ ढीला चट्टान सभ के कण आकार 5–20, 20–40, 40–70, 0–40, 0–70 मिमी);
- कोटिंग सभ के निचला परत सभ खातिर कुचल पत्थर (5-20 आ 20-40 मिमी के कण आकार के रूपांतरित आ आग्नेय चट्टान);
- टाइप ए के डामर कंक्रीट के मिश्रण से कोटिंग्स के ऊपरी परत खातिर कुचल पत्थर (5 से 20 मिमी के कुचल पत्थर के आकार वाला आग्नेय आ आंशिक रूप से रूपांतरित चट्टान) जवना में लैमेलर (फ्लेकी) आ सुई नियर दाना के सामग्री होखे 15% से ढेर ना, जेकरा के आमतौर पर "घन" कहल जाला।
हाल के सालन में सड़क निर्माण संगठनन से घन के आकार के कुचल पत्थर के लगातार मांग हो रहल बा।
वर्तमान में यूक्रेन में कड़ा सतह वाला सार्वजनिक सड़कन के नेटवर्क के लंबाई लगभग 340 हजार किमी बा आ घन के आकार के कुचल पत्थर के मुख्य हिस्सा के इस्तेमाल इनहन के मरम्मत आ रखरखाव खातिर कइल जाई।
आधुनिक प्रथा से पता चलेला कि हमनी के देश में सड़क निर्माण खातिर आग्नेय चट्टान से कुचल पत्थर के उत्पादन मुख्य रूप से जमा के लगे स्थित स्थिर कुचल आ स्क्रीनिंग संयंत्र पर होला।
उत्पादित कुचल पत्थर के अंश 5-20 मिमी आमतौर पर बहुत मोट होला। सड़क के निर्माण आ संचालन में घरेलू आ विदेशी अनुभव के चलते ई स्थापित कइल संभव हो गइल कि कोटिंग के ऊपरी परत खातिर डामर कंक्रीट के मिश्रण के तइयारी खातिर कुचल पत्थर के संकरी अंश के रूप में पैदा कइल जाव (5-10, 10–15, 15-20 मिमी के बा)। संकरी अंश सभ से, इष्टतम अनाज संरचना के जरूरी मिश्रण सभ के चयन कइल अपेक्षाकृत आसान होला।
5-20 मिमी के अंश के डिलीवर कइल गइल कुचल पत्थर में ज्यादातर मामिला में चकनाचूर दाना सभ के ढेर मात्रा होला - 25-40% या एकरे से ढेर। इनहन के बढ़ल सामग्री डामर के मिश्रण सभ के कामकाज आ घनत्व पर बिपरीत असर डाले ला। घन के आकार के तुलना में इनहन के यांत्रिक ताकत कम होला आ एह कारन सड़क के निर्माण आ संचालन के दौरान ई नष्ट हो जालें, जेकरा चलते कोलतार से ना ढंकल सतह सभ के निर्माण हो सके ला। ई जगह पानी के घुसपैठ के दौरान डामर कंक्रीट के नाश के प्राथमिक केंद्र हवें आ फिर वैकल्पिक रूप से जम-पिघल के क्रिया।
घन के आकार के कुचल पत्थर (समूह I) पर डामर-कंक्रीट के मिश्रण में दाना सभ के आपसी गति आ आपस में जुड़ाव के कारण समूह II आ V के कुचल पत्थर के तुलना में बेहतर संकुचितता होला।
ग्रेडेड कुचल पत्थर के इस्तेमाल से डामर कंक्रीट के फुटपाथ के सतह के उपचार में फ्लेकी दाना के परभाव खासतौर पर नकारात्मक होला, जब सामग्री बिछावे के दौरान अइसन अधिकतर दाना नष्ट हो जालें। अइसना में कुचल पत्थर में इनहन के मात्रा 10% से ढेर ना होखे के चाहीं।
डामर कंक्रीट के गुण पर नकारात्मक प्रभाव धूल-माटी के अशुद्धि के मात्रा बढ़ला से भी पड़ेला, जवना से कोलतार के कुचल पत्थर के सतह से संपर्क ना हो पावेला। एह से, इनहन के सामग्री: 1% से ढेर ना होखे के चाहीं - डामर कंक्रीट के मिश्रण के तइयारी खातिर; 0.5% - सतह के उपचार खातिर।
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December 18, 2024 17:22:23 +0200 GMT
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