Dlažební kámen je materiál určený pro pokládku zahradních cest, příjezdových cest, cestiček a velkých ploch. Má tvar krychle.
Dlažební kostky se stávají:
pobodaný,
řezaný-štípaný,
Plně řezané.
Štípané dlažební kostky se získávají tesáním kamene ze 6 stran, kámen má tvar krychle, ale s ne ideální geometrií.
Řezané štípané dlažební kostky se získávají řezáním kamene ze 4 stran a štípáním ze 2, takové dlažební kostky mají ideální geometrii po obvodu a mírné nerovnosti na přední a zadní straně.
Plně řezané dlažební kostky se získávají řezáním kamene ze 6 stran, takové dlažební kostky mají ideální geometrii.
Nejodolnější kamenné bloky ze žuly, pískovce, křemence a dolomitu. Dlažební kostky jsou pevný, odolný a velmi krásný materiál. Cesty z dlažebních kostek slouží po staletí, protože ne nadarmo byly ve středověku všechny hlavní ulice dlážděny kamennými dlažebními kostkami. V naší době je jedním příkladem Rudé náměstí.
Praktická doporučení pro pokládku dlažebních kostek
V posledních letech se na chodníky a vozovky ruských měst začaly vracet dlažební kostky, barevné a tvarové dlažební desky a další architektonicky výrazné a praktické drobné dlažební prvky. Ne vždy však kultura práce s takovými materiály odpovídá jejich funkčním a estetickým možnostem. Porušení technologie pokládky malokusových dlažebních prvků, použití materiálů, které neodpovídají účelu nátěru, často vede k tomu, že silnice a chodníky selhávají, hrbí se, jednotlivé prvky se uvolňují a bortí. Při pokládce malokusových dlažebních prvků je proto důležité dodržovat technologii, správně používat materiály a používat speciální zařízení k provádění prací na pokládce dlažebních kostek.
Příprava podkladu pro pokládku dlažebních kostek.
Před zahájením práce, při přípravě podkladu pro pokládku dlažebních kostek, je třeba zhutnit podklad do stabilního stavu. V tomto případě je třeba věnovat zvláštní pozornost organizaci jeho odvodnění. Pokud je podklad vlhký s nízkou únosností, je nutné použít geosyntetické materiály. Pokud je však půda písčitá, není často nutné nosnou vrstvu pokládat vůbec.
Příprava lože na dlažbu (pokládka dlažebních kostek).
Příčný sklon lože musí odpovídat příčnému sklonu vnější krytiny. Tloušťka podkladní vrstvy je 2-5 cm, horní mez nesmí být překročena, jinak může při působení provozního zatížení dojít k deformaci vnějšího nátěru (dlažební kostky). Jako materiál podkladní vrstvy je nejvhodnější písek frakcí 0-2 nebo 0-4 mm. jemný drcený kámen o velikosti částic 1-3 nebo 2-5 mm, dále směs drceného písku s drceným kamenem o velikosti částic 0-5 mm. Velikost velkých částic by neměla přesáhnout 8 mm.
V oblastech se zvýšeným dopravním zatížením se doporučuje přidat cement nebo vápno jako pojivo pro podkladní vrstvu. V oblastech pod střechami nebo přístřešky zůstává podkladový materiál obvykle suchý a uvolněný. Dlažební kostky se v tomto případě kladou do suché malty a příslušné drti a po pokládce se všechny mezery mezi kameny vyplní jemnozrnným pískem.
Správná pokládka dlažebních kostek.
Dlažební kostky by měly být položeny přesně na výšku, úhel sklonu a s ohledem na směr trasy (po šňůře), ponechat dostatečné mezery pro švy. Při nuceném hutnění (pěchování) nelze odstranit ani ty nejmenší chyby při pokládce dlažebních kostek. To platí i pro kameny s rozpěrkami. Těsnění však nelze považovat za plnohodnotnou náhradu výplní spár při pokládce dlažebních kostek. Mohou sloužit pouze jako pomůcka pro zajištění určité šířky švů. Umístění a rozměry švů podél okrajů obrubníků a jiných obvodových prvků a konstrukcí musí být naplánovány v souladu s modulárním rastrem. V tomto případě je třeba počítat s rozměrovými odchylkami ± 3 mm, způsobenými technologií výroby dlažebních prvků. To umožní v případě potřeby vyměnit kameny nebo dlaždice v nátěru.
Aby byla zajištěna přímost švů, jsou šňůry taženy v podélném směru přibližně každé 3 m. Při značení velkých ploch je nutné tahat za šňůry ve dvou směrech a každé 1-3 m kontrolovat dodržení pravých úhlů.
Jako rám pro zpevněné plochy by měly být použity obrubníky nebo lemovací kameny položené v betonovém loži, které zpravidla celkem spolehlivě vnímají zatížení okrajů povlaku. Tyto ploty se instalují před položením vnější části chodníku, aby se zabránilo příčnému promíchávání a usazování kamenů.
Zpevněné plochy přiléhající k objektům jsou položeny tak, aby povrchová voda nestékala směrem k objektu, ale směrem od něj. V opačném případě je nutné zajistit okapy a dešťové vpusti v blízkosti samotné stavby.
V souladu s požadavky normy DIN 18318 by drsnost vnějšího povrchu v rámci 4metrového kontrolního segmentu chodníku z betonových kamenů a betonových desek neměla překročit 10 mm. Toto kritérium by však mělo být vždy zvažováno ve spojení s konstrukcí vnější části chodníku. Rozdíl ve výšce dlažebních kostek se většinou vyrovná položením do poměrně sypkého písčitého lože.
Výběr zařízení pro pokládku malokusových dlažebních prvků.
Pro získání kvalitních a odolných nátěrů z kusových dlažebních prvků (dlažebních kostek) je vhodné použít moderní technologie. Vibrační desky s pracovní hmotností 130 kg a odstředivou silou 18-20 kN splňují požadavky na hutnění dlážděných povlaků do tloušťky 6 cm Pro hutnění dlážděných povlaků tloušťky 8-10 cm vibrační zařízení o hmotnosti 170-200 kg s odstředivou silou minimálně 20-30 kN. Pro pokládku silnějších vozovek je nutné použít vibrátory o hmotnosti 200-600 kg s odstředivou silou cca 30 až 60 kN.
Rozsah použití vibračních desek zahrnuje práce od hutnění zeminy v příkopech a na otevřených plochách, včetně soudržných zemin, až po hutnění těžkých dlažebních kostek dlážděných chodníků.
Snadnou obsluhu vibračních desek zajišťuje použití standardních přídavných desek, které jsou součástí dodávky, plynulé nastavení pohybu stroje vpřed a vzad, prováděné hydraulickým systémem, a také elektrický start a přídavný režim rychlosti.
Vibrační deska je kompaktní, má nízko položené těžiště a minimální pracovní výšku. Systém nastavení umožňuje přizpůsobit stroj různým typům půdy. Přídavný režim rychlosti umožňuje zvýšit rychlost pohybu vibrační desky na pracovní plošině až na 28 m/min.
Gumová zástěna ze speciálního profilu umístěná mezi vrchní masivní částí vozu a základní deskou zabraňuje vniknutí nečistot do vozu. Vibrace jsou výrazně tlumeny nakloněnými tlumiči.
Vibrohutnění kladených dlažebních prvků.
Hladký povrch dlažebních kostek lze získat pouze pomocí vibrační desky, která povlak zhutní do stabilního stavu. Při použití vibračních desek s nastavitelnou odstředivou silou by měl být zvolen nejnižší stupeň výkonu v závislosti na tloušťce kamenů.
Finální zpracování krytiny po položení kamenných bloků.
Po vibrohutnění je třeba dlažební kostky (dlážděnou plochu) posypat pískem, který musí na této ploše nějakou dobu zůstat, aby dobře vyplnil všechny spáry.
Dlažby, po kterých se pohybují vozidla, musí mít švy s dostatečně pevnou a stabilní výplní, aby se smykové síly vzniklé zatížením kol spolehlivě přenášely z kamene na kámen, jinak se budou kameny vůči sobě pohybovat. Vyplnění spár při pokládce dlažebních kostek je vhodné především v myčkách aut a čerpacích stanicích. Šířka švů by neměla být menší než 8 mm. Při výběru správného zalévacího materiálu je třeba vzít v úvahu klimatické a provozní podmínky. Použití bitumenových nebo podobných výplňových materiálů zachovává určitou elasticitu vozovky.
Home | Articles
December 18, 2024 17:30:27 +0200 GMT
0.007 sec.
